山東減速機廠(chǎng)家發(fā)現減速器體積小，重量輕，結構緊湊，承載能力大，傳動(dòng)效率高，運行穩定，抗沖擊性強，傳動(dòng)比大，可以實(shí)現運動(dòng)合成分解的特性。

        今勝昔推薦如何提高減速機的承載能力：

        1.齒輪材料的選擇

        對于重型齒輪，要求表面達到一定程度的硬度，以確保接觸強度，金屬耐磨性以及鐵芯具有一定程度的韌性。為了滿(mǎn)足這些要求，需要對齒輪進(jìn)行滲碳和淬火處理。該材料通常是碳含量低于0.2％的合金鋼，合金元素通常是Cr，Ni，Mo，Ti等。這些元素對改善淬透性，細化晶粒，改善耐磨性和韌性具有顯著(zhù)作用。

        2.增加齒寬

        當變速器外徑要求保持不變時(shí)，適當增加內齒輪的寬度可以有效地增加齒輪的承載能力并增加減速器的承載扭矩。同時(shí)，可以減小恒定轉矩下的單位負載。同時(shí)，它可以減少齒輪齒偏度，減少噪音激勵，并減少傳動(dòng)噪音。如果齒寬系數太大，則可能導致小齒輪的剛度降低和變形大，這將對齒寬造成偏心載荷，并且不能保證接觸精度。通常，圓柱齒輪的齒寬系數為0.4至0.8。

        3.齒輪改裝

        當齒輪副承受重載荷時(shí)，齒輪齒會(huì )產(chǎn)生更大的彎曲變形。由于該變形，參與嚙合齒的驅動(dòng)輪的基部變短，并且從動(dòng)輪的相應齒的基部變長(cháng)。進(jìn)出網(wǎng)格時(shí)會(huì )發(fā)生干擾，并且會(huì )在齒尖和齒根發(fā)生干擾。

        4.增加齒輪模塊和齒廓角

        減速器的外徑需要保持不變，并且需要提高承載能力，這可以通過(guò)合理地增加齒輪模數和減少齒輪齒數來(lái)實(shí)現。大模數齒輪可以提高齒輪的彎曲強度，這是齒輪承載能力的重要指標。同時(shí)，可以增加嚙合角，有利于增加綜合曲率半徑，減小赫茲應力，提高承載能力。