今勝昔推薦電動(dòng)滾簡(jiǎn)的適用范圍特點(diǎn)：

　　1、YZ型系列油冷(油浸)式擺線(xiàn)電動(dòng)滾簡(jiǎn)是為帶式輸送機配套理想的驅動(dòng)裝置，它廣泛應用于礦山、冶金、化工、水泥、碼頭、電廠(chǎng)、糧食、輕工、食品等行業(yè)的傳送機械設備上。

　　2.本產(chǎn)品采用了電機直聯(lián)的針齒殼輸出的一級硬齒面擺線(xiàn)針輪減述機構，不僅結構簡(jiǎn)單、體積小、傳動(dòng)比大，而且由于擺線(xiàn)輪、針齒等采用軸承鋼制造,經(jīng)熱處理硬度達HRC58~62,加之在傳動(dòng)中為滾動(dòng)摩擦和多齒嚙合。

  使之減速機構與漸開(kāi)線(xiàn)齒輪傳動(dòng)相比，具有承載能力大、過(guò)載能力強，傳動(dòng)平穩、噪音低、壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)。

　　3.采用油浸式電機，可改變其冷卻條件，降低了定子繞組溫升，延長(cháng)了電機的使用壽命，解決了因滲油而燒壞電機的弊端。

　　該產(chǎn)品內部采用擺線(xiàn)針輪傳動(dòng)，是由一級硬齒面的針齒殼輸出的擺線(xiàn)針輪減速機構。擺線(xiàn)輪、針齒等采用軸承鋼制造，硬度達HRC58~62，具有成載能力大、傳動(dòng)平穩、噪聲低，尤其適合大功率電動(dòng)滾筒(18.5KW以上)。

  配用電機有油冷式和油浸式兩種，但一般選用油冷式較多。如選用直徑250電動(dòng)滾筒時(shí)，采用擺線(xiàn)針輪傳動(dòng)結構，帶速可以由0.21秒/米至1.74秒/米，功率由1.1KW至3KW。

　　今勝昔推選那如何如何拆解呢?

　　首先，先了解一下結構，大體說(shuō)一下擺線(xiàn)針輪減速機的三個(gè)傳動(dòng)裝置：輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個(gè)錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)稱(chēng)為轉臂的滾柱軸承，形成H機構、兩個(gè)擺線(xiàn)輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的滾道。

   并由擺線(xiàn)輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內嚙合減速機構，(為了減小摩擦，在速比小的減速機中，針齒上帶有針齒套)。 當輸入軸帶著(zhù)偏心套轉動(dòng)一周時(shí)，由于擺線(xiàn)輪上齒廓曲線(xiàn)的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故。

   擺線(xiàn)輪的運動(dòng)成為既有公轉又有自轉的平面運動(dòng)，在輸入軸正轉周時(shí)，偏心套亦轉動(dòng)一周，擺線(xiàn)輪于相反方向轉過(guò)一個(gè)齒從而得到減速，再借助W輸出機構，將擺線(xiàn)輪的低速自轉運動(dòng)通過(guò)銷(xiāo)軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉速。

　　今勝昔推舉正常我們拆裝分為一下幾步：

　　一般擺線(xiàn)針輪減速機分帶法蘭的和專(zhuān)用電機直連型的。帶法蘭的普通電機就直接把電機和法蘭連接部分分開(kāi)，拆起來(lái)比較方便，一般不成問(wèn)題。

　　電動(dòng)機傳送數據型的一般把電動(dòng)機那頭豎起地面上，從輸出軸那端剛開(kāi)始拆，除掉骨架密封，軸承端蓋把電動(dòng)機軸卸掉，先后取出擺片，偏心軸承，針殼，就基礎完啦。一般拆裝并不是難題，但擺線(xiàn)針減速機減速器安裝的情況下很有注重，非常是擺片一定不可以裝反。

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